Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

2 Страницы  1 2 >

!q_ Отправлено: Jun 12 2010, 06:39 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(~zLuK@' Sweet_ nAx~ @ Jun 11 2010, 06:28 PM)
Лямбда на это не влияет. у мя рабочая, я её отключал и ездил 3 дня, проблема проявлялась.
Я заказал себе полный комплект прокладок. номер 04111-74750, цена 4900 руб. Сколько это стоит в ваших краях ??? и комплект болтов ГБЦ, цена 510 руб.
*


про стоимость не знаю. залил полный бак 92. мне кажется что стало лучше, щас еще пару баков откатаю - отпишусь
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29661 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 10 2010, 05:35 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(любитель @ Jun 10 2010, 09:07 AM)
По сути в этом комплексе работ самая дорогая часть это чистка нижней части коллектора. Замена лямбды как и глушение ЕГР - минутное дело. Спроси сколько стоит одна чистка, а остальное сделаешь сам.
*


чистка стоит 8т.р на станции Д4, мне сделают в другом месте за 5, лямду и клапан ЕГР просто "по пути" захватят, надо будет просто оплатить лямбду
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29616 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 9 2010, 07:25 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


вобщем за замену свечей, промывку форсунок, чистку дросселя, и всей этой ерунды что там нах-ся взяли 5000р(стоимость свечей туда входит).
и вот про нижнюю часть коллектора, замену лямбды на новую и глушение клапана ЕГР просят 5 + стоимость лямбды. дорого нет?
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29606 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 9 2010, 10:03 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(любитель @ Jun 9 2010, 01:45 PM)
Так, пальцы к проблеме никакого отношения не имеют.
Далее, ТНВД бензин в масло не льёт? Нижнюю часть впускного коллектора, там где находятся заслонки SCV чистил или только верхнюю часть? Если чистился только верх, то считай работа не сделана, потому что проблема как раз и кроется в загаживании сажей этого узла. И ещё, после чистки ВСЕГО впускного коллектора заглуши к чертовой матери этот клапан EGR.
*


ТНВД бензин в масло не льет. Нижнюю часть коллектора не чистили(если это та хрен которая находится за двигателем и уходит вниз, как бы под панель). ЕГР не глушили.
Спасибо! smile.gif будем проверять
добавлю. важно ли что проблемма начинает проявлять себя не сразу? минут 15-20 надо проехать.
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29595 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 9 2010, 09:09 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


и снова я.
прочистили клапан ЕГР, форсунки, поменяли свечи(резинки там целые). вообще дословно: "Сань, да там больше нечего чистить"
проблемма не исчезла. начинает проявляться где то после часа езды, под капотом оч горячо(мне кажется должно быть не так сильно горячо smile.gif) )
машина начинает толи троить толи детанировать, уж извините я не спец.когда трогаешься и нажимаешь плавно педаль газа машина идет рывками, пока что вроде холостые не повышались. работает по тахометру на 2 деления, но по шуму нестабильно. + вчера вечером приехал, не глушу, и обороты тупо застряли на !!!!2-х тясячах!!!! газанул, не прошло, до 2-х опустились и дальше никак. заглушил. завел, все ништяк. sad.gif
повторяюсь - лямбда мертвая
пальцы стучат ужасно, если это имеет к проблемме какое то отношение
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29593 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 8 2010, 04:56 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(любитель @ Jun 7 2010, 05:52 PM)
Пока нет.
Объясните мне, ну зачем в обычный двигатель лить бенз предназначенный в основном для турбомоторов? Процесс сгорания высокооктанового топлива в двигателе с умеренной степенью сжатия несколько растягивается. Этого бывает достаточно чтобы отработавшие газы вызвали прогар выпускных клапанов и спекание катализатора. А самое смешное это то, что на слух двигатель часто начинает работать тише и ровнее (за счет теплового расширения выбираются зазоры), клапана открываются раньше и закрываются позже и от того не успевают охлаждаться (контактный вынос тепла уменьшается), а значит еще сильнее разогреваются ...
*


хорошо smile.gif
буду лить 92 на стандарте smile.gif если что, то вы виноваты smile.gif))
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29559 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 7 2010, 01:11 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(любитель @ Jun 7 2010, 09:57 AM)
Стандарт и Трансервис. Потому что карты с рублёвой скидкой от этих АЗС на руках, а не потому что бензин лучше. smile.gif
*


я заправлялся на ННП и на лукойле 98, парень рядом работает, у него корона с таким же двигателем, говорит что льет 98 на стандарте и проблем нет, видимо придется менять заправку
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29529 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 6 2010, 08:22 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(любитель @ Jun 6 2010, 08:33 PM)
92-й. Зимой бывает и 80-й.
*


хотелось бы конкретики, на каких заправках
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29518 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 6 2010, 04:20 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


у меня сказали так, засрано все что можно smile.gif + свечи "прошивают"(хз чо такое, думаю что это слово означает пиндец)
по результатам отпишусь, завтра машинку заберу, сегодня просто выходной свечки не нашли вечером, катушки по моей просьбе посмотрели, целые, ровные, вобщем нормальные.
скажите Новосибирцы, какой бенз льете???? в 3S-FSE. ведь я чистил осенью там все, при замене свечей
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29511 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Jun 5 2010, 07:59 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


поднимаю тему. практически такая же проблема. после езды на высоких оборотах, холостые прыгают от 2-х делений до 1тыс+ 2деления(я не знаю сколько это примерно может быть от 500 до 1300 1400). машина соответственно дергается, во время остановки её колбасит, при переключении на нейтраль деграется меньше но очень ощутимо. в один прекрасный момент заглох и не смог завестись. скинул клемму на чуть чуть. одел, завелся и поехал не торопясь. (обороты не прыгали) по городу в час пик, очень боялся. но доехал до сто. там оставил. машину пока не смотрели.
это как бы самый последний случай. в последнее время замечал что когда долго катался, приехал куда надо машину не глушу, стоит молотит, прям слышно как холостые все время меняются, как бы волнами. глушу машину, тут же завожу, холостые ровные.
и еще кажите что я дурак, но как прошлым летом купил машинку, мне продиагностировали и сказали что лямбда мертвая. так и катался год с мертвой лямбдой. => это не причина?
ну и про чистку клапана ЕГР я взял на заметку.
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #29486 · Ответов: 36 · Просмотров: 26,205

!q_ Отправлено: Feb 23 2010, 02:43 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(mehanik @ Feb 23 2010, 04:46 PM)
Неправильный совет. Нужно бороться с причиной, а не со следствием. Использование масла большей вязкости (больше рекомендованной), может привести к новым проблемам. ИМХО.
*


я же не предлагаю заливать 10W-60 smile.gif
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #26272 · Ответов: 28 · Просмотров: 17,244

!q_ Отправлено: Feb 23 2010, 07:59 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


картинки из темы пропали sad.gif
у меня тоже сайлентблоки накрылись, за замену каждого просят 1500, те они или не те??? как определить? а то может мне тоже своих мастеров послать куда нить? smile.gif
мои от колеса заднего как бы спереди
  Форум: Подвеска и колеса · Просмотр сообщения: #26266 · Ответов: 32 · Просмотров: 38,868

!q_ Отправлено: Feb 23 2010, 07:21 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


у меня на короне был такой случай, купил машину, поменял масло, отездил 5 тыщ, лампочка масла моргнула, вытаскиваю щуп - полностью сухой!!!!
чуть не запорол двиг.
залил масло от другого производителя 100% уверен был в качестве, сожрало 1 литр на 8 тыс.
в итоге получаем - жор остался, но не такой огромный. двигатель то не новый. с таким масложором я бороться не стал, считаю это приемлимым
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #26265 · Ответов: 28 · Просмотров: 17,244

!q_ Отправлено: Feb 23 2010, 07:17 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


для начала попробуйте сменить марку масла,и вязкость побольше, допустим вы лили какой нить кастрол 5W-30, залейте 5W-40 но уже от другого производителя, но чтобы вы были уверены что это не подделка
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #26264 · Ответов: 28 · Просмотров: 17,244

!q_ Отправлено: Feb 23 2010, 07:07 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


кто-то может подумать что вопрос не в тему smile.gif
скажите можно ли на нашей машине передвинуть селектор переключения передач не нажимая на педаль тормоза?
далее другой вопрос. при нажатии на педаль тормоза появляется возможность передвинуть этот селектор, там что механический какой то блокиратор? или электрическая цепь на что то? если там через электричество, то можно ли эту цепь принудетельно разомкнуть и вывести тумблер включения в удобное место?
если я написал бред не пинайте smile.gif
  Форум: Электричество · Просмотр сообщения: #26263 · Ответов: 25 · Просмотров: 14,535

!q_ Отправлено: Feb 23 2010, 06:57 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


ну или кто может мне сам это сделать? и знает как это делать пишите подьеду, о цене договоримся, если не дорого.
сам бы сделал, там делов то лампу вытащить и кусочек жести поставить, но я не знаю куда эту жестяную шторку ставить smile.gif
  Форум: Электричество · Просмотр сообщения: #26262 · Ответов: 372 · Просмотров: 289,440

!q_ Отправлено: Feb 23 2010, 06:50 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


извиняюсь зразу, за то что не стал искать smile.gif
подскажите пожалуйста, сейчас в новосибе нужно сделать американский свет(установка шторки из жести), где и за сколько это можно сделать?
заранее спасибо.
читал всю тему, не нашел я этого хоть убейте smile.gif
  Форум: Электричество · Просмотр сообщения: #26260 · Ответов: 372 · Просмотров: 289,440

!q_ Отправлено: Feb 16 2010, 06:12 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


а как узнать порван ГРМ или нет?
и на 3S-FSE тоже клапана не гнет?
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #26134 · Ответов: 16 · Просмотров: 15,882

!q_ Отправлено: Jan 21 2010, 09:40 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(любитель @ Dec 6 2009, 12:24 PM)
СТО на кирзаводе, рядом с Лентой. Тел. 343-48-90 они же могут заказать оригинальные запчасти.
*


позвонил, 6000р - работа.
в радуге подозрительно дешево, 2800 с помпой.
еще на двух станциях 4500. в радугу почему то посоветовали не ездить smile.gif
скажите 4500 это норма или дохрена, я в принципе готов на такую сумму, просто не хочется платить лишнего smile.gif
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #25544 · Ответов: 137 · Просмотров: 112,782

!q_ Отправлено: Dec 5 2009, 07:51 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(любитель @ Dec 5 2009, 11:08 PM)
Помпа - насос гоняющий антифриз по системе охлаждения и приводящийся ремнём ГРМ. При заклинивании его подшипника происходит обрыв ремня со всеми вытекающими проблемами, поэтому при замене ремня и роликов не стоит экономить на помпе. http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=74494
В каком районе проживаешь?
*


выборная, или затулинка
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #24749 · Ответов: 137 · Просмотров: 112,782

!q_ Отправлено: Dec 5 2009, 06:32 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


QUOTE(любитель @ Dec 4 2009, 01:39 PM)
Да практически любое СТО которое выполняет эту работу на простых двигателях произведёт замену ремня и роликов и на 3S-FSE. На запчасти (ремень, два ролика, помпа, всё оригинал плюс сальники и прокладка маслонасоса) уйдёт примерно 6500 руб. 4500 руб. за работу - перебор, но этим станция "D-4" и "славится".
*


спасибо. а что за помпа?
и может посоветуете какие нибудь конкретные СТО?
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #24746 · Ответов: 137 · Просмотров: 112,782

!q_ Отправлено: Dec 4 2009, 09:06 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


а кто у нас в новосибирске может поменять ремень ГРМ со всеми роликами, сальниками? а то мне на D-4 сказали ценник в 11 рублей. дорого блин smile.gif
ну и вообще куда обратиться?
только не говорите чтоб сам поменял, нет ни места где менять, ни инструмента smile.gif
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #24710 · Ответов: 137 · Просмотров: 112,782

!q_ Отправлено: Oct 23 2009, 06:00 PM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


я ремонтировал‚ штамповку, нормально
  Форум: Подвеска и колеса · Просмотр сообщения: #23502 · Ответов: 2 · Просмотров: 3,650

!q_ Отправлено: Oct 4 2009, 09:17 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


ага сразу вопрос еще один, раз уж спецы есть smile.gif
у меня машина глохла когда(я не знал причины) 3 раза, вызвал спецов со станции Д4 под винаповским мостом которые, так вот они мне приблуду подцепили куда то под капот, и сразу сказал лямбда мертвая, под замену.
но причина того что машин глох и не заводится не в этом.
у меня тупо бак замят был и указатель топлива мне врал, карочи я 3 раза без бенза был smile.gif щас стабильно 400км и на заправку, расход от 11 до 12 в зависимости от стиля езды.
так вот дорого её менять? долго? почему я не ощущаю касяков в работе двига? smile.gif
режим эконо горит практически всегда(после прогрева до рабочей температуры)
  Форум: Двигатель и трансмиссия · Просмотр сообщения: #22964 · Ответов: 283 · Просмотров: 184,088

!q_ Отправлено: Oct 4 2009, 08:39 AM


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 40
Регистрация: 25-May 09
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,952


не знаю, в какую тему написать smile.gif
задний стоп на спойлере который, брякает об стекло, у всех так? или надо что то туда подложить(между стеклом и стопом)
  Форум: Электричество · Просмотр сообщения: #22963 · Ответов: 35 · Просмотров: 39,979

2 Страницы  1 2 >

New Posts  Новые ответы
No New Posts  Нет новых ответов
Hot topic  Горячая тема (Есть ответы)
No new  Горячая тема (Нет ответов)
Poll  Опрос (Есть ответы)
No new votes  Опрос (Нет ответов)
Closed  Закрытая тема
Moved  Тема перемещена
 

Упрощённая версия Сейчас: 18th January 2021 - 06:47 AM