Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

9 Страницы  1 2 3 > »  
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> ШРУСы, привода и пыльники

Kalin266
post Dec 10 2009, 05:39 PM
Отправлено #1


Почетный Надиавод
***

Группа: Members
Сообщений: 35
Регистрация: 19-May 09
Пользователь №: 1,934



Добрый день!

Toyota Nadia 1999, 3S-FE, 4WD (SXN-15). Хрустит шрус внешний правый. Наконец-то появилась возможность заменить. Позвонил в сервис, по каталогу они нашли шрус TO-09, приехал на замену. Ставим, а он не подошел!!! Сказали по внешнему диаметру все норм, но шрус на приводной вал не налазит! И ещё сказали что у них там диаметр 24 а "нужно наверное 26". И сказали искать от ипсума вэдового. Что делать? Кто менял, на что меняли???

В сервисе высказано было предположение что или приводной вал левый, или номер кузова, или ещё что...

Почитал немного инет, на дроме пишут про подобную ситуацию на Гайе! У ней кузов SXM-15.

На экзисте вообще отдельно шруса нет, только в сборе с приводным валом....


--------------------
Toyota Nadia 1999 3S-FE 4WD

Помогаю благотворительному фонду "Наше наследие"
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Индекс.Директ
Лазерный противотуманный стоп сигнал для автомобиля Качественный лазерный стоп сигнал на автомобиль. Быстрая доставка по РФ
АКЦИЯ! Успей купить! + светоотражающий жилет в ПОДАРОК
Oskolock
post Dec 11 2009, 10:35 AM
Отправлено #2


Надийный Старожил
******

Группа: Members
Сообщений: 794
Регистрация: 11-April 08
Из: Москва, Зеленоград
Пользователь №: 1,320



QUOTE(Kalin266 @ Dec 10 2009, 06:39 PM)
Добрый день!

Toyota Nadia 1999, 3S-FE, 4WD (SXN-15). Хрустит шрус внешний правый. Наконец-то появилась возможность заменить. Позвонил в сервис, по каталогу они нашли шрус TO-09, приехал на замену. Ставим, а он не подошел!!! Сказали по внешнему диаметру все норм, но шрус на приводной вал не налазит! И ещё сказали что у них там диаметр 24 а "нужно наверное 26". И сказали искать от ипсума вэдового. Что делать? Кто менял, на что меняли???

В сервисе высказано было предположение что или приводной вал левый, или номер кузова, или ещё что...

Почитал немного инет, на дроме пишут про подобную ситуацию на Гайе! У ней кузов SXM-15.

На экзисте вообще отдельно шруса нет, только в сборе с приводным валом....
*


Насчет экзиста не понял:
http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...me2=&piid=45802
вот эта деталька: 43460-29336, да?
была похожая тема на королле. Пересчитали кол-во внутренних граней "звездочки" - отличие на 2 или одну, не помню. У новой меряли штангелем диаметр и считали грани прямо в магазине. Машину без шруса закатили в гараж.
По идее эта тема должна быть в "Подвеска и колеса", предлагаю админу перенести.


--------------------
Nadia 1999, 3S-FSE поменял на Verso 2011 "Престиж"
От судьбы не уйдешь. Если ушел, значит, не судьба...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ОлегБарнаул
post Dec 15 2009, 05:50 AM
Отправлено #3


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,843
Регистрация: 27-December 07
Из: Барнаул
Пользователь №: 1,188



QUOTE(Kalin266 @ Dec 10 2009, 09:39 PM)
Добрый день!

Toyota Nadia 1999, 3S-FE, 4WD (SXN-15). Хрустит шрус внешний правый. Наконец-то появилась возможность заменить. Позвонил в сервис, по каталогу они нашли шрус TO-09, приехал на замену. Ставим, а он не подошел!!! Сказали по внешнему диаметру все норм, но шрус на приводной вал не налазит! И ещё сказали что у них там диаметр 24 а "нужно наверное 26". И сказали искать от ипсума вэдового. Что делать? Кто менял, на что меняли???

В сервисе высказано было предположение что или приводной вал левый, или номер кузова, или ещё что...

Почитал немного инет, на дроме пишут про подобную ситуацию на Гайе! У ней кузов SXM-15.

На экзисте вообще отдельно шруса нет, только в сборе с приводным валом....
*


корейская гранатка ТО-05-21 и будет тебе счастье... на посадочном месте (туда где входит вал) есть РОВНО 21 риска


--------------------
user posted imageuser posted image
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Богдан
post Oct 16 2010, 11:32 AM
Отправлено #4


Продвинутый
**

Группа: Members
Сообщений: 13
Регистрация: 1-January 10
Из: Уссурийск
Пользователь №: 2,467



На днях захрустело справа под колесом, подлез и увидел что весь пыльник гранаты в смазке. Сегодня купил гранату и решил заменить. Снял поворотный кулак со ступицей вместе, осталось снять сам шрус. Возникло несколько вопросов, прошу помощи.
1.Нужно ли слить рабочую жидкость с АКПП?
2.Сливать или не надо рабочую жидкость из раздаточной коробки?
3.Как снять гранату с приводного вала?


--------------------
Toyota Nadia type SU2.0 LS selection 4wd, 2000г., 3S-FE.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
~zLuK@' Sweet_ nAx~
post Oct 16 2010, 11:56 AM
Отправлено #5


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,990
Регистрация: 28-April 08
Из: МО, г.Дмитров
Пользователь №: 1,342



QUOTE(Богдан @ Oct 16 2010, 12:32 PM)
На днях захрустело справа под колесом, подлез и увидел что весь пыльник гранаты в смазке. Сегодня купил гранату и решил заменить. Снял поворотный кулак со ступицей вместе, осталось снять сам шрус. Возникло несколько вопросов, прошу помощи.
1.Нужно ли слить рабочую жидкость с АКПП?
2.Сливать или не надо рабочую жидкость из раздаточной коробки?
3.Как снять гранату с приводного вала?
*


1. и 2. Ни какого отношения не имеют к шрусу.
3. я сбивал её.

какой фирмы шрус ставишь ??? Наружний шрус бывает с АВS и бывает без ABS. Если он не оригинальный и идёт без ABS, то эти кольца не сложно снимаются со старого шруса и одеваются на новый.

Там вот таких 3 кольца.
Присоединённое изображение
Все сделаны из жести. Среднее кольцо, что с засечками, он жесткое, а два крайних мягкие. Снимаются со внешнего шруса они не сложно и также не сложно одеваются. Главное не бить по ним сильно, а лучше что-нить круглое сверху поставить и по очереди их одеть.


--------------------
Илья
user posted imageuser posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Богдан
post Oct 16 2010, 02:16 PM
Отправлено #6


Продвинутый
**

Группа: Members
Сообщений: 13
Регистрация: 1-January 10
Из: Уссурийск
Пользователь №: 2,467



Шрус ТО-65А48 HDK Япония, с ABS уже.
По поводу 1 и 2-го пунктов - имел ввиду если снимать полностью приводной вал, то обязательно сливать масло с АКПП и с редуктора.
Получается, что гранату можно и так снять с вала. Просто брать молоток и в наглую лупить по гранате пока не выйдет? Разве нет более разумного способа, наверняка её держит какое-нибудь стопорное кольцо? Если сбивать внешнюю гранату с вала так как ты говоришь, нет вероятности того, что внутренней гранате придёт конец? У меня посередине вала стоит резинка, для чего она? На 2WD нет её.

Присоединённые эскизы
Присоединённое изображение


--------------------
Toyota Nadia type SU2.0 LS selection 4wd, 2000г., 3S-FE.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
~zLuK@' Sweet_ nAx~
post Oct 16 2010, 02:55 PM
Отправлено #7


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,990
Регистрация: 28-April 08
Из: МО, г.Дмитров
Пользователь №: 1,342



QUOTE(Богдан @ Oct 16 2010, 03:16 PM)
Шрус ТО-65А48 HDK Япония, с ABS уже.
По поводу 1 и 2-го пунктов - имел ввиду если снимать полностью приводной вал, то обязательно сливать масло с АКПП и с редуктора.
Получается, что гранату можно и так снять с вала. Просто брать молоток и в наглую лупить по гранате пока не выйдет? Разве нет более разумного способа, наверняка её держит какое-нибудь стопорное кольцо? Если сбивать внешнюю гранату с вала так как ты говоришь, нет вероятности того, что внутренней гранате придёт конец? У меня посередине вала стоит резинка, для чего она? На 2WD нет её.
*


А чем способ не разумен, ведь граната все равно уже мертвая ??? Брать молоток и лупить, но только по шрусу, по валу не надо. Стопорного кольца там нет, просто сильно сидит.
Внутренней гранате пипец и придет. Но ты же меняешь внешний шрус. При использовании молотка старый шрус ломается, разбивается граната и шрус слазит. Так ведь у нового шруса и граната новая. Или мы говорим о разных вещах.


--------------------
Илья
user posted imageuser posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Богдан
post Oct 16 2010, 03:06 PM
Отправлено #8


Продвинутый
**

Группа: Members
Сообщений: 13
Регистрация: 1-January 10
Из: Уссурийск
Пользователь №: 2,467



Ясно, спасибо за совет, завтра буду пробывать.


--------------------
Toyota Nadia type SU2.0 LS selection 4wd, 2000г., 3S-FE.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
любитель
post Oct 16 2010, 04:42 PM
Отправлено #9


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 7,854
Регистрация: 29-February 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,259



QUOTE(~zLuK@' Sweet_ nAx~ @ Oct 16 2010, 06:55 PM)
А чем способ не разумен, ведь граната все равно уже мертвая ??? Брать молоток и лупить, но только по шрусу, по валу не надо. Стопорного кольца там нет, просто сильно сидит.
Внутренней гранате пипец и придет. Но ты же меняешь внешний шрус. При использовании молотка старый шрус ломается, разбивается граната и шрус слазит. Так ведь у нового шруса и граната новая. Или мы говорим о разных вещах.
*


Илья, как так нету стопорного кольца? blink.gif Куда оно подевалось. blink.gif blink.gif Да и вообще способ описанный тобой какой то варварский.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
~zLuK@' Sweet_ nAx~
post Oct 16 2010, 04:46 PM
Отправлено #10


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,990
Регистрация: 28-April 08
Из: МО, г.Дмитров
Пользователь №: 1,342



QUOTE(любитель @ Oct 16 2010, 05:42 PM)
Илья, как так нету стопорного кольца? blink.gif Куда оно подевалось. blink.gif  blink.gif  Да и вообще способ описанный тобой какой то варварский.
*


Снимается шрус оч тяжело и геморройно. В большинстве случаев. Этот способ самый быстрый. И пришлось сбивать. Позвонили мне и пока я трендел, одели новый без меня. Хорошо, что поправил меня. Кольцо есть, оно даже новое в комплекте с новым шрусом идет.

Присоединённое изображение
Здесь на картинке лежит стопорное кольцо.


--------------------
Илья
user posted imageuser posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mehanik
post Oct 16 2010, 08:06 PM
Отправлено #11


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,455
Регистрация: 26-May 09
Из: Краснодар
Пользователь №: 1,956



QUOTE(~zLuK@' Sweet_ nAx~ @ Oct 16 2010, 09:46 PM)
Снимается шрус оч тяжело и геморройно. В большинстве случаев. Этот способ самый быстрый. И пришлось сбивать. Позвонили мне и пока я трендел, одели новый без меня. Хорошо, что поправил меня. Кольцо есть, оно даже новое в комплекте с новым шрусом идет.

Присоединённое изображение
Здесь на картинке лежит стопорное кольцо.
*


Не проще ли подобрать подходящий по размеру съёмник, простой трёхлапный, и сдёрнуть его съёмником. Взять можно его на прокат за 100 р, если не охота покупать.


--------------------
Максим 8/964/938-87-85
Nadia 2001 г. SXN-15 3S-FE 4WD L
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
митяй
post Oct 17 2010, 05:21 AM
Отправлено #12


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 2,121
Регистрация: 1-February 09
Из: г. Красноярск
Пользователь №: 1,700



QUOTE(~zLuK@' Sweet_ nAx~ @ Oct 16 2010, 06:55 PM)
А чем способ не разумен, ведь граната все равно уже мертвая ??? Брать молоток и лупить, но только по шрусу, по валу не надо. Стопорного кольца там нет, просто сильно сидит.
Внутренней гранате пипец и придет. Но ты же меняешь внешний шрус. При использовании молотка старый шрус ломается, разбивается граната и шрус слазит. Так ведь у нового шруса и граната новая. Или мы говорим о разных вещах.
*


Ильюха шрус и граната это одно и тоже, шрус техническое название а граната народное smile.gif


--------------------
Т.Надя 2000 год SXN-10 3S-FE мы вместе с 2008 года
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
~zLuK@' Sweet_ nAx~
post Oct 17 2010, 11:58 AM
Отправлено #13


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,990
Регистрация: 28-April 08
Из: МО, г.Дмитров
Пользователь №: 1,342



QUOTE(митяй @ Oct 17 2010, 06:21 AM)
Ильюха шрус и граната это одно и тоже, шрус техническое название а граната народное smile.gif
*


У меня в понимании осталось, что шрус - это все вместе взятое. А граната - это механизм с подшипниками внутри rolleyes.gif


--------------------
Илья
user posted imageuser posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
митяй
post Oct 17 2010, 04:33 PM
Отправлено #14


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 2,121
Регистрация: 1-February 09
Из: г. Красноярск
Пользователь №: 1,700



QUOTE(~zLuK@' Sweet_ nAx~ @ Oct 17 2010, 03:58 PM)
У меня в понимании осталось, что шрус - это все вместе взятое. А граната - это механизм с подшипниками внутри  rolleyes.gif
*


не, не правильно, вместе взятое это привод smile.gif


--------------------
Т.Надя 2000 год SXN-10 3S-FE мы вместе с 2008 года
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mehanik
post Oct 17 2010, 05:46 PM
Отправлено #15


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,455
Регистрация: 26-May 09
Из: Краснодар
Пользователь №: 1,956



QUOTE(~zLuK@' Sweet_ nAx~ @ Oct 17 2010, 04:58 PM)
У меня в понимании осталось, что шрус - это все вместе взятое. А граната - это механизм с подшипниками внутри  rolleyes.gif
*


Ответ кроется в самом названии, шрус - шарнир равных угловых скоростей. То есть любой шарнир передающий вращение - это шрус. Их много разных видов. В том числе есть похожие на гранату (с трипоидом). Вот и прозвал их народ гранатами.


--------------------
Максим 8/964/938-87-85
Nadia 2001 г. SXN-15 3S-FE 4WD L
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
любитель
post Oct 18 2010, 05:30 AM
Отправлено #16


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 7,854
Регистрация: 29-February 08
Из: Новосибирск
Пользователь №: 1,259



QUOTE(mehanik @ Oct 17 2010, 09:46 PM)
Ответ кроется в самом названии, шрус - шарнир равных угловых скоростей. То есть любой шарнир передающий вращение - это шрус. Их много разных видов. В том числе есть похожие на гранату (с трипоидом). Вот и прозвал их народ гранатами.
*


Позвольте добавить коллега. Обычный кардан тоже шарнир, но шарниром равных угловых скоростей не является.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
митяй
post Oct 18 2010, 06:51 AM
Отправлено #17


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 2,121
Регистрация: 1-February 09
Из: г. Красноярск
Пользователь №: 1,700



QUOTE(любитель @ Oct 18 2010, 09:30 AM)
Позвольте добавить коллега. Обычный кардан тоже шарнир, но шарниром равных угловых скоростей не является.
*


biggrin.gif мастера не обманешь)


--------------------
Т.Надя 2000 год SXN-10 3S-FE мы вместе с 2008 года
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
~zLuK@' Sweet_ nAx~
post Oct 18 2010, 08:18 AM
Отправлено #18


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,990
Регистрация: 28-April 08
Из: МО, г.Дмитров
Пользователь №: 1,342



QUOTE(митяй @ Oct 17 2010, 05:33 PM)
не, не правильно, вместе взятое это привод smile.gif
*



Вместе с валом - это привод. А то, что на картинке, это все вместе называется шрус. Скорее так наверно ... На картинке ниже это точно описано.

Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, в просторечии — «граната») обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. ШРУСы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др.-греч. ὁμός — «равный, одинаковый» и κίνησις — «движение», «скорость»). Из энциклопедии.

1. Привод правого переднего колеса;
2. Коробка передач;
3. Привод левого переднего колеса;
4. Корпус наружного шарнира;
5. Стопорное кольцо обоймы шарнира;
6. 18.Обойма шарнира;
7. 19.Сепаратор шарнира;
8. 17.Шарик шарнира;
9. Наружный хомут чехла;
10. 15.Защитный чехол шарнира;
11. Упорное кольцо;
12. 14.Вал привода левого колеса;
13. Внутренний хомут чехла;
14. Фиксатор внутреннего шарнира;
15. 20.Стопорное кольцо обоймы внутреннего шарнира;
16. 21.Буфер вала;
17. 22.Корпус внутреннего шарнира;
18. 23.Стопорное кольцо полуосевой шестерни.
Присоединённое изображение
Тут все видно ...


--------------------
Илья
user posted imageuser posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
митяй
post Oct 18 2010, 11:03 AM
Отправлено #19


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 2,121
Регистрация: 1-February 09
Из: г. Красноярск
Пользователь №: 1,700



QUOTE(~zLuK@' Sweet_ nAx~ @ Oct 18 2010, 12:18 PM)
Вместе с валом - это привод. А то, что на картинке, это все вместе называется шрус. Скорее так наверно ... На картинке ниже это точно описано.

Шарнир равных угловых скоростей (сокращённо ШРУС, в просторечии — «граната») обеспечивает передачу крутящего момента при углах поворота до 70 градусов относительно оси. ШРУСы изредка называют «гомокинетическими шарнирами» (от др.-греч. ὁμός — «равный, одинаковый» и κίνησις — «движение», «скорость»). Из энциклопедии.

1. Привод правого переднего колеса;
2. Коробка передач;
3. Привод левого переднего колеса;
4. Корпус наружного шарнира;
5. Стопорное кольцо обоймы шарнира;
6. 18.Обойма шарнира;
7. 19.Сепаратор шарнира;
8. 17.Шарик шарнира;
9. Наружный хомут чехла;
10. 15.Защитный чехол шарнира;
11. Упорное кольцо;
12. 14.Вал привода левого колеса;
13. Внутренний хомут чехла;
14. Фиксатор внутреннего шарнира;
15. 20.Стопорное кольцо обоймы внутреннего шарнира;
16. 21.Буфер вала;
17. 22.Корпус внутреннего шарнира;
18. 23.Стопорное кольцо полуосевой шестерни.
Присоединённое изображение
Тут все видно ...
*


biggrin.gif ну вот, а то мама мама biggrin.gif


--------------------
Т.Надя 2000 год SXN-10 3S-FE мы вместе с 2008 года
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
~zLuK@' Sweet_ nAx~
post Oct 18 2010, 11:06 AM
Отправлено #20


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 1,990
Регистрация: 28-April 08
Из: МО, г.Дмитров
Пользователь №: 1,342



QUOTE(митяй @ Oct 18 2010, 12:03 PM)
biggrin.gif  ну вот, а то мама мама biggrin.gif
*


biggrin.gif


--------------------
Илья
user posted imageuser posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
1 чел. читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 14th October 2019 - 12:16 AM