Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация )

 
Reply to this topicStart new topicStart Poll

Каскадный · [ Стандартный ] · Линейный

> 3SFE без ВВ проводов, Преределка зажигания DIS2 в DIS4

VLPoll
post Nov 5 2016, 02:49 PM
Отправлено #1


Новичок
*

Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 9-May 14
Пользователь №: 4,945



Устал менять хорошие провода на новые, у меня газ. когда в очередной раз при новых свечах, затроил двигатель. купил и спаяв парами поставил катушки от 3 SFSE. Куда что делось, наездил больше 25000 км., а потребление газа упало на пару литров- город 10.4 В "мурзилке" по Наде все есть, на двигателе FE так же как и на FSE 1 и 4 провода в разъемах совпадают а средние надо всего лишь поменять местами.Получилось 2 кабеля с разъемами для 1 и 4 цилиндра припаял к проводам ближней штатной катушки , второй кабель для 2 и 3 цилиндров припаял соответственно к проводам дальней штатной катушки - коммутатора. Цена вопроса в Омске 4 катушки по 500 рублей и 4 разъема по сотке, и того 2400. для установки катушек потребовалось спилить болгаркой ухо крепления, снять кольцевое резиновое уплотнение, а вместо него поставить вырезанную резинку от ВВ провода, для защиты свечных колодцев от брызг.Катушки ни чем не крепил, тк из за упругости резинок и под своим весом они не спрыгивают со свечей.




User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
se-sergi
post Nov 5 2016, 09:03 PM
Отправлено #2


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 5,285
Регистрация: 23-March 10
Из: Красноярск
Пользователь №: 2,628



QUOTE(VLPoll @ Nov 5 2016, 07:49 PM)
Устал менять хорошие провода на новые, у меня газ. когда в очередной раз при новых свечах, затроил двигатель. купил и спаяв парами поставил катушки от 3 SFSE. Куда что делось, наездил больше 25000 км., а потребление газа упало на пару литров- город 10.4  В "мурзилке" по Наде все есть, на двигателе FE так же как и на FSE 1 и 4 провода в разъемах совпадают а средние надо всего лишь поменять местами.Получилось 2 кабеля с разъемами для 1 и 4 цилиндра припаял к проводам ближней штатной катушки , второй кабель для 2 и 3 цилиндров припаял соответственно к проводам дальней штатной катушки - коммутатора.  Цена вопроса в Омске 4 катушки по 500 рублей и 4 разъема по сотке, и того 2400. для установки катушек потребовалось спилить болгаркой ухо крепления, снять кольцевое резиновое уплотнение, а вместо него поставить вырезанную резинку от ВВ провода, для защиты свечных колодцев от брызг.Катушки ни чем не крепил, тк из за упругости резинок и под своим весом они не спрыгивают со свечей.
*


Фото в деталях в студию. huh.gif


--------------------
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VLPoll
post Nov 6 2016, 05:02 PM
Отправлено #3


Новичок
*

Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 9-May 14
Пользователь №: 4,945



QUOTE(se-sergi @ Nov 5 2016, 09:03 PM)
Фото в деталях в студию.  huh.gif
*


Сегодня уже темно, впрочем вот моя летняя публикация с фото, как работает? - наслаждаюсь.
http://forums.drom.ru/toyota-ipsum-nadia-g...433740-p72.html
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ZarD
post Dec 12 2016, 08:28 PM
Отправлено #4


Великий Надиавод
****

Группа: Members
Сообщений: 186
Регистрация: 26-January 10
Из: Красноярск
Пользователь №: 2,515



Хм. Прикольно! думал об этом, когда делал клиенту на субару также. Сделаю себе пожалуй! В связи с этим назревает вопрос, может кто знает, встанет ли клапанная крышка от фсе в фе?


--------------------
Toyota Nadia SXN10 3s-fe 1999г.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
se-sergi
post Dec 12 2016, 09:11 PM
Отправлено #5


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 5,285
Регистрация: 23-March 10
Из: Красноярск
Пользователь №: 2,628



QUOTE(ZarD @ Dec 13 2016, 12:28 AM)
Хм. Прикольно! думал об этом, когда делал клиенту на субару также.  Сделаю себе пожалуй! В связи с этим назревает вопрос, может кто знает, встанет ли клапанная крышка от фсе в фе?
*


Конечно нет, головы то разные.

Присоединённые эскизы
Присоединённое изображение Присоединённое изображение


--------------------
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VLPoll
post Dec 14 2016, 08:10 PM
Отправлено #6


Новичок
*

Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 9-May 14
Пользователь №: 4,945



Да зачем мудрить? за все время с мая по декабрь один раз затроила, не глуша только переключил на бензин. нажал на катушки все восстановилось, вернулся домой из Новосиба в Омск все ОК. Просто взял себе за правило -открыл капот долить незамерзайки или проверить уровень масла, проверил катушки 1 раза в 3-5 тысяч достаточно.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
se-sergi
post Dec 15 2016, 09:24 PM
Отправлено #7


Учитель
*******

Группа: Members
Сообщений: 5,285
Регистрация: 23-March 10
Из: Красноярск
Пользователь №: 2,628



Не, тема то интересная.
Конечно, потери в ВВ проводах всегда присутствуют. А с катушками на каждый цилиндр, потери минимальны.
Я бы при такой схеме, примастырил бы прижим на все цилиндры, что бы не поправлять и быть уверенным в работе каждой катушки.
Типа что то такого.


--------------------
user posted image
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VLPoll
post Dec 16 2016, 08:55 PM
Отправлено #8


Новичок
*

Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 9-May 14
Пользователь №: 4,945



устанавливал после регулировки клапанов, в следующий раз полезу снимать крышку просверлю между 12 и 34 в перегородках отверстия и нарежу резьбу под прижимную планку, свечи иридиум ТТ хватает на долго. Вот как то так
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VLPoll
post Dec 16 2016, 08:59 PM
Отправлено #9


Новичок
*

Группа: Members
Сообщений: 5
Регистрация: 9-May 14
Пользователь №: 4,945



я писал, что еси бы не газ то и не заморачавался, а так катушки ДИС4, 3Д вариатор зажигания....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
2 чел. читают эту тему (2 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:
 

Упрощённая версия Сейчас: 17th January 2017 - 09:53 AM